Индонезия намерена увеличить экспортные пошлины на пальмовое масло, доведя их с текущих 3–7,5% до нового диапазона 4,5–10% от базовой стоимости сырого пальмового масла. Как сообщает Reuters со ссылкой на представителей рынка, эти меры призваны обеспечить дополнительное финансирование расширенного мандата на обязательное смешивание биодизельного топлива.

В 2023 году Индонезия уже подняла минимальную долю пальмового масла в составе биодизеля с 35% до 40%. В планах правительства — в 2026 году довести эту долю до 50%, а в следующем году внедрить 3-процентное содержание пальмового масла в авиационном топливе, чтобы снизить объемы импорта. По прогнозам, усиление мандата на смешивание добавит к внутреннему потреблению пальмового масла около 1 млн тонн по сравнению с прошлым годом, доведя показатель до рекордных 14,5 млн тонн. Это неизбежно сократит объемы экспорта.

Как заявил директор Агентства по управлению плантациями Кабул Виджаянто, после публикации соответствующего правительственного постановления новые пошлины вступят в силу уже через три дня. Документ пока рассматривается в министерстве юстиции. Ожидается, что в этом году агентство направит около 35,47 трлн рупий (2,15 млрд долларов) на субсидирование биодизельной отрасли.

Несмотря на то что власти Индонезии еще в конце прошлого года объявили о намерении повысить налог на сырое пальмовое масло с 7,5% до 10%, законопроект по-прежнему остается неутвержденным. Для очищенных продуктов из пальмы действуют более низкие налоговые ставки.

По оценкам Ассоциации производителей пальмового масла Индонезии (GAPKI), в 2025 году страна сократит экспорт продукта на 6,9% по сравнению с предыдущим годом — до 27,5 млн тонн.